Михаил Иванович Боженов (1921-2000) - легендарная фигура в отечественном метростроении и геотехнике. Его новаторские идеи и разработки внесли неоценимый вклад в развитие транспортной инфраструктуры крупнейших городов СССР и России.

Жизненный путь

Михаил Иванович родился в Москве в семье инженера-путейца. Закончив Московский институт инженеров транспорта в 1943 году, молодой специалист отправился в Тулу, где участвовал в восстановлении города после Великой Отечественной войны. В 1946 году Боженов вернулся в Москву и начал работать в проектно-изыскательском институте "Метрогипротранс". Его талант и трудолюбие были быстро замечены, и вскоре он возглавил отдел по проектированию проходческих комплексов и тоннелей.

Научная деятельность

Помимо практической работы, Михаил Иванович активно занимался научной деятельностью. В 1965 году он защитил докторскую диссертацию и стал профессором. В Московском институте инженеров транспорта была создана кафедра "Тоннели и метрополитены", которую возглавил Боженов. Главной сферой научных интересов Боженова была геотехника - наука о строительстве в особых грунтах. Он разработал ряд новаторских методов и технологий, позволивших строить метрополитены даже в сложнейших геологических условиях, включая плывуны и мягкие грунты.

Метростроительные проекты

Имя Боженова неразрывно связано с развитием метро в Москве. Он принимал активное участие в проектировании и строительстве многих линий, в том числе Кольцевой и Люблинско-Дмитровской. Однако одним из самых выдающихся проектов Боженова стал глубокий участок Замоскворецкой линии метро. В сложнейших гидрогеологических условиях его команда впервые в СССР применила метод "стена в грунте", который позволил надежно защитить тоннели от грунтовых вод.

Наследие

Михаил Иванович Боженов оставил после себя огромное наследие в виде разработанных технологий, построенных объектов и подготовленных специалистов. Его идеи и методы до сих пор широко применяются в отечественном метростроении. За свой вклад в развитие метрополитена Боженов был удостоен многочисленных наград, в том числе ордена Ленина и Государственной премии СССР. Его имя увековечено в названии станции метро "Боженовской", которая расположена на Люблинско-Дмитровской линии.